È ovvio vedere che si ottiene uno scafo sexy, ben costruito e un interno spazioso e finemente lavorato, quando acquisti un Dufour, ma è anche importante notare che siamo orgolgiosi per il modo in cui le nostre barche si sviluppano in maniera eccelsa sia sotto la linea di galleggiamento che sopra. E niente ha un impatto sulla velocità e sulla stabilità come la chiglia.
Ma come potete vedere qui, le chiglie di Dufour sono sexy come i nostri scafi. Perchè la nostra chiglia è così performante? Perché un team di designer e architetti navali altamente qualificati ha ridotto i numeri per produrre alcune delle forme di chiglia più veloci e stabili che si possono trovare su qualsiasi imbarcazione da crociera ad alte prestazioni.
Non è un'impresa facile massimizzare la velocità e la stabilità con un pezzo di metallo pesante che deve tagliare l'acqua sotto la linea di galleggiamento. Ma, come potete vedere sopra, la lunghezza della corda stretta della pinna profonda è progettata per produrre il massimo sollevamento mentre e la forma lunga e stretta del bulbo pesante è progettata per massimizzare la stabilità e ridurre la resistenza. In effetti, una buona parte della cilindrata complessiva della barca si trova nella lampadina. E questo è qualcosa che potresti non vedere, ma che sicuramente sentirai quando sarai di bolina in una buona brezza. Un Dufour con una chiglia come questa, scaverà e decollerà come un razzo. Mentre una barca con una chiglia come questa ...
... non funzionerà allo stesso modo. Lo sentirai al timone. Il timone su una barca con una chiglia come questa probabilmente si sentirà un po 'più lento in una brezza. Ma un Dufour con una chiglia come questa ...
... diventerà vivo. È semplicemente una questione di fisica.
Lo stesso si può dire di una chiglia come questa. Sì, fornisce stabilità solo dalle sue dimensioni e compensa la forza laterale creata dalla navigazione controvento, ma è anche sicuro dire che un Dufour di dimensioni simili con una sofisticata chiglia a bulbo sarà probabilmente più veloce, più rigido, più stabile e più divertente da navigare rispetto a una barca con una chiglia simile a quella raffigurata sopra.
Ora non si può negare che una barca con una pesante chiglia a T come questa nella foto sopra ha tutti i tipi di prestazioni vantaggiose controvento.
È inoltre molto importante notare che Dufour utilizza alcuni dei più robusti bulloni in acciaio inossidabile e ogni bullone si attacca allo scafo con diverse viti di bloccaggio. La connessione chiglia-scafo è ulteriormente rafforzata dal fatto che i bulloni sono sfalsati per distribuire uniformemente i carichi della chiglia in tutta la struttura dello scafo.
Anche l'ammiraglia 560 da 56 piedi ha questo tipo di chiglia ad altissime prestazioni. Perché dovresti accontentarti di qualcos'altro?